Pod korozijom ventila obično se podrazumijeva oštećenje metalnog materijala ventila pod djelovanjem kemijske ili elektrokemijske okoline.
Budući da se fenomen "korozije" javlja u spontanoj interakciji između metala i okolnog okoliša, kako izolirati metal od okolnog okoliša ili koristiti više nemetalnih sintetičkih materijala je fokus sprječavanja korozije.
Tijelo ventila (uključujući poklopac) ventila zauzima najveći dio težine ventila iu stalnom je kontaktu s medijem, tako da odabir ventila često počinje od materijala tijela ventila.
Korozija tijela ventila obično ima dvije vrste - kemijska korozija i elektrokemijska korozija.
Brzina korozije može se podijeliti u šest razina kako slijedi:
1. Potpuna otpornost na koroziju: brzina korozije je manja od 0.001 mm/godišnje
2. Iznimno otporan na koroziju: brzina korozije je 0.001 do 0,01 mm/godišnje;
3. Otpornost na koroziju: brzina korozije je 0.01 do 0,1 mm/godišnje,
4. Još uvijek otporan na koroziju: brzina korozije je 0.1 do 1.0 mm/godišnje.
5. Slaba otpornost na koroziju: brzina korozije je 1.0 do 10 mm/godina6. Nije otporan na koroziju: brzina korozije je veća od 10 mm/godišnje.
Kako spriječiti koroziju ventila?
Zaštita od korozije tijela ventila uglavnom se temelji na pravilnom odabiru materijala. Iako anfikoroznih materijala ima u izobilju, nije lako odabrati pravi, jer je problem korozije vrlo kompliciran. Na primjer, sumporna kiselina je vrlo korozivna za čelik kada je koncentracija niska, a kada je koncentracija visoka, proizvest će čelik.
Vodik je vrlo korozivan za čelik samo pod visokom temperaturom i visokim tlakom. Kada je klor u suhom stanju, nije
vrlo korozivno, ali kada postoji određena vlaga, vrlo je korozivno. a mnogi materijali se ne mogu koristiti. Poteškoća u odabiru materijala za tijelo ventila je u tome što ne samo da može uzeti u obzir problem korozije, već također mora uzeti u obzir otpornost na tlak i temperaturu.
Drugi je poduzimanje mjera za obloge, kao što su obloge od olova, obloge od aluminija, obloge od inženjerske plastike, obloge od prirodne gume i raznih sintetičkih guma. Ako medijski uvjeti dopuštaju, ovo je ekonomična metoda.
Treći je glavni materijal ventila obloženog fluorom koji često može biti vrlo učinkovit u sprječavanju korozije kada tlak i temperatura nisu visoki.
Osim toga, vanjska površina tijela ventila također je korodirana atmosferom, a čelični materijali općenito su zaštićeni bojanjem.
Pošaljite upit